இரண்டாவது ரயில் பாதை திண்டுக்கல்-ஈரோடு இடையே அமைப்பதற்கான ஆய்வு பணி நடைபெற்று வருகிறது.
இரயிலில் பயணம் செய்யும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை நாடு முழுவதும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்துக் கொண்டே வருகிறது. இதனால் கூடுதல் ரயில்களை முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே இயக்குவதற்கு ரயில்வே துறை முடிவெடுத்துள்ளது. அதேபோல் அடிப்படை கட்டமைப்பு வசதிகளை, கூடுதல் ரயில்களை இயக்குவதற்கு மேம்படுத்துவது அவசியம். சம்பந்தபட்ட ஊர்களுக்கு ரயில்கள் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் ரயில்வே துறையை பொருத்தவரை சென்று சேர வேண்டும். ஆனால் நேர் எதிரே வரும் ரயில்கள் ஒற்றை ரெயில் பாதையில் ஆங்காங்கே நின்று செல்ல வேண்டியுள்ளது. இதன் காரணமாக பயண நேரமும் அதிகரித்து விடுகிறது. இதை தவிர்க்கும் பொருட்டு இரண்டாவது ரயில் பாதையை முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
அந்த வகையில் கூடுதல் ரயில்கள் தமிழகத்தில் இயக்கப்பட வாய்ப்புள்ள வழித்தடங்கள் கண்டறியப்பட்டு ஆய்வுகள் நடைபெற்று வருகிறது. அந்த வகையில் ரயில் பாதை ஈரோடு முதல் கரூர் வழியாக திண்டுக்கல் வரை முக்கியமானதாக உள்ளது. ஒற்றை ரயில் பாதை இந்த ஊர்களுக்கு நடுவே இருப்பதால் கூடுதல் ரயில்களை இயக்க முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. மேலும் எதிர் எதிரே வரும் ரயிலுக்காக நிறுத்தம் இல்லாத ஊர்களில் கூட ரயில்கள் நின்று செல்லும் நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக ரயிலில் செல்லும் பயணமானது பேருந்தில் செல்லும் பயணத்தை விட கூடுதல் நேரம் ஆகிறது.
இதனை தவிர்ப்பதற்காக 140 கிலோ மீட்டர் தூரம் 2-வது ரயில் பாதை ஈரோடு-கரூர்-திண்டுக்கல் வழியாக அமைக்கப்பட இருக்கிறது. இதற்கான பணி தீவிரமாக நடைபெற்று வருகிறது. இதில் கரூர்-திண்டுக்கல், ஈரோடு-கரூர் ஆகிய ஊர்களிடையே இரண்டு பிரிவாக ஆய்வு நடைபெற்று வருகிறது. இரண்டாவது ரயில் பாதை திண்டுக்கல்-ஈரோடு இடையே அமைத்தால் தான் பயணம் நேரம் குறைவாகும். மேலும் கூடுதல் ரயில்கள் இயக்கப்படும். அது வணிகர்களுக்கும், பொதுமக்களுக்கும் பெரிய வகையில் பயனளிப்பதாக இருக்கும் என்று ரயில்வே அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்துள்ளார்.